产 品 介 绍
“智博19191号”新型无碳粘土湿型砂 ，是由山东智博1919新材料科技有限公司与东华大学、义乌云溪新材料科技有限公司历经数年攻关发明的一项颠覆性成果。
新型无碳粘土湿型砂工艺已在全国50余家铸造厂推广使用 ，成功生产铸件100万多吨。新技术与传统砂型铸造工艺相比，具有绿色环保，低碳节能、循环使用、铸件优质等无可比拟的优点 ，且不必改变原来生产工艺，升级成本低 。
新型无碳粘土湿型砂的生产技术 ，经铸造行业专家们严格评审，一致认为这是一项颠覆传统铸造行业的原创性技术成果，必将对铸造行业的节能减排和绿色生产产生重大而深远的影响，市场前景广阔，同时符合党的十八大 、十九大提出的建设生态文明和美丽中国的战略构想和绿色发展的要求。
新型无碳粘土湿型砂的生产技术 ，经铸造行业专家们严格评审，一致认为这是一项颠覆传统铸造行业的原创性技术成果，必将对铸造行业的节能减排和绿色生产产生重大而深远的影响，市场前景广阔，同时符合党的十八大 、十九大提出的建设生态文明和美丽中国的战略构想和绿色发展的要求。
“智博19191号”新型无碳粘土湿型砂的发明人是东华大学机械制造和材料加工学科教授 、博士生导师朱世根。朱世根教授是我国铸造最早的博士之一，也是铸造行业、纺织机械行业资深专家，曾获“国家科技进步奖”及多项省部级科技奖 ，获得国家多项发明专利。
朱世根教授在前人研发的基础上，积极创新 ，经过数十万次的反复试验、在试验 ，历经数十年，终于研发出了新型无碳粘土湿型砂，可取代传统潮模砂 、粘土砂，不加膨润土，不加煤粉 ，做出的铸件不粘砂、不冲砂、无气孔 、表面光洁 、无污染、可循环使用、生产环境清洁 、综合成本低，解决了世界几千年的铸造难题。经广大企业规模化生产应用 ，真正实现了环保节能、零污染、铸件品质的大幅度提升，尤其是其不粘砂、不冲砂 、无气孔、铸件表面光亮细腻、成品率高等特色，受到广大用户的一致好评。目前企业用户遍及山东、安徽、浙江 、江西 、江苏等地。
公司始终以追求“社会效益”为终极目的 ，服务企业 ，服务社会 ，发挥科研优势 ，在现有技术基础上继续提升，为用户解难题 ，为用户提供*********的科技 ，让传统铸造加速向绿色铸造 、环保铸造转变，让中国铸造、中国制造成为中国智造，为企业转型升级做出应有的贡献。
产 品 优 势
无污染
原材料全都是无毒无机物，型砂为天然土黄色，浇铸过程中不产生废气，废砂不存在毒性。
低能耗
原材料全都是无毒无机物，型砂为天然土黄色，浇铸过程中不产生废气，废砂不存在毒性。
低能耗
材料中不含煤粉，节约能源；铸件表面粘砂明显改善 ，清理工作量减少 ；铸件表面粗糙度和尺寸精度改善，后续机械加工更加简便 ，从而节约清理和加工能耗。
高质量
生产铸件表面粘砂少 ，夹砂和冲砂缺陷低，减少铸气孔 ，增加铸件强度，成品率增加。
低成本
型砂回用性能好 ，可循环使用 。铸件生产成本低、排放少。无需更新生产工艺 ，升级简单 ，成本低 。
高质量
生产铸件表面粘砂少 ，夹砂和冲砂缺陷低，减少铸气孔 ，增加铸件强度，成品率增加。
低成本
型砂回用性能好 ，可循环使用 。铸件生产成本低、排放少。无需更新生产工艺 ，升级简单 ，成本低 。
产 品 对 比
国内铸造工厂普遍使用以海岸砂和沙漠砂为骨干、以黏土为黏结剂、再加入煤粉等附加物等组成的黏土砂。黏土砂生产的铸件尺寸精度和表面质量较差 ，易产生粘砂和夹砂、结疤等缺陷，尤其是厚壁件，粘砂就更严重。为了避免粘砂和夹砂类缺陷，必须在湿型砂中加入一定量的煤粉。对于厚壁铸件，当煤粉加入量不足时，起不到防粘砂作用，而当煤粉加入量过大时，型砂发气量过大致使铸件产生气孔 。由于煤粉是黑色粉状物，所以在型砂配置加煤粉和输送及浇注落砂回砂的整个生产过程都是尘埃飞扬，作业环境周围弥漫着煤粉微粒，造成黑色污染 。
智博19191号”新型无碳粘土湿型砂铸造工艺预防粘砂缺陷的机理与目前的在型砂中加入优质煤粉或在型腔表面涂上一层防粘砂涂料的机理不同, 其通过自身在高温下形成烧结壳,这层烧结壳能有效预防粘砂的缺陷,得到表面光洁的铸件。经实践证明，“智博19191号”新型无碳粘土湿型砂铸造工艺对环境污染小，生产成本降低，生产效率提高，同时可节约煤粉能源 。真正实现了环保节能、零污染、铸件品质的大幅度提升 ，尤其是其不粘砂、不冲砂、无气孔、铸件表面光亮细腻、成品率高等特色 。
主要优点 ：
(l)型砂的颜色类似于天然黄砂,呈土黄色,而不是黑色 。不会造成黑色污染。
(2)型砂中不含任何有毒物质,浇注时也不产生有毒气体 。
(3)资源丰富,在我国许多地方可就地取材；
(4)铸件不粘砂,表面光洁，清理工作量少；
(5)生产铸件尺寸精度提高，铸件重量降低 ，铸件加工余量减少；
(6)废砂排放量少。每生产1 t铸件只排放0.05 t废砂；
(7)铸件工艺出品率高，节约金属，同样数量的铁水可多生产铸件；
(8)铸件气孔减少，内在质量提高，成品率提高。
